【コースタイム】 　（６月１４日［木］） 　川崎（６：０１）＝＝（８：１６）高崎（８：２４）＝＝（９：３０）水上（９：４５）＝＝ 土樽（１０：０２）―― 茂倉新道登山口（１０：４０）―― 矢場ノ頭（１３：１５）―― 茂倉岳避難小屋（１４：４５）△ 　（６月１５日［金］） 　泊地（５：００）―― 茂倉岳（５：１０）―― オキノ耳（６：１５）―― トマノ耳（６：３０）―― 新道分岐（７：３０）―― 西黒尾根登山口（８：５０）――（８：５７）ﾛｰﾌﾟｳｪｲ駅（９：００）＝ﾊﾞｽ\750＝（９：２１）水上（９：４０）＝＝ （１０：５０）高崎（１０：５２）＝＝ 川崎（１３：０５）

【記　録】 　（６月１４日） 　川崎から前橋行きに乗ると、あまり混んでいず、品川で座ることができた。 　乗り継いで予定通り土樽に着く。季節は梅雨であるが、梅雨前線が南に下がっており、晴天で涼しいくらいである。 　茂倉新道登山口から本格的に登り始める。今回は小屋泊まり前提で荷を軽くしたため、順調にすすむ。 　登山口から矢場ノ頭まで２．５時間、そこから１．５時間で茂倉岳避難小屋に着いた。 　ここで問題が発生。入口の扉が重くて開かない。しかたなく、裏に廻って冬用の入口に這い上がって小屋に入る。 　内側から開けようとするが、ビクともしない。再度、表に廻って、一生懸命押したら、やっと開いた。どうも、積雪のせいで、建物の入口部分が歪んでしまったようだ。 　内部は木の梁がしっかりしていた。 　（６月１５日） 　４時過ぎに起きて、朝食を摂り、早々に出掛ける。 　１．５時間でトマノ耳に着いた。ここから西黒尾根の下りに掛かる。少しガスってきた。 　西黒尾根は登山道の岩が脆く、下りに結構時間を取られ、２時間以上掛かってしまった。 　ロープウェイ駅に行くと９時ちょうどのバスが待っており、すぐ乗ることができた。乗り継いで川崎に着くと、どういう訳か土砂降りの雨になっていた。